Motory s nízkým počtem pólů často trpí poruchami mezi fázemi kvůli specifickým vlastnostem jejich cívek vinutí a problémům spojeným s jejich konstrukčním procesem. Poruchy mezi fázemi jsou jedinečné elektrické poruchytřífázový motorvinutí, a jsou většinou soustředěny v motorech s malým počtem pólů, jako jsou dvoupólové motory.
Soudě podle statistik vadných motorů jsou sdružené poruchy relativně koncentrované u dvoupólových motorů a většinou se vyskytují na koncích vinutí. To lze přičíst jedinečným vlastnostem cívek vinutí v těchto motorech. Dvoupólová cívka vinutí motoru má velké rozpětí a tvarování konců se stává velkou výzvou během procesu vkládání drátu. Větší rozpětí cívek vinutí zvyšuje složitost upevnění mezifázové izolace a spojování vinutí, což usnadňuje posun mezifázové izolace, což vede k potenciálním mezifázovým poruchám.
Konstrukční proces dvoupólových motorů představuje specifické potíže při zajištění správné izolace a vyrovnání cívek vinutí. Proces vkládání drátu, zejména na koncích vinutí, vyžaduje pečlivou pozornost k detailům, aby se zabránilo poruchám mezi fázemi. Kromě toho musí být izolace mezi fázemi bezpečně upevněna, aby se zabránilo posunutí, které by mohlo vést k elektrickému selhání.
Kromě toho problémy spojené s mezifázovou izolací a svázaným vinutím u pevných dvoupólových strojů vedou k vyššímu výskytu mezifázových poruch v těchto strojích. Složitost konstrukčního procesu a specifické vlastnosti cívek vinutí znesnadňují zajištění integrity vinutí motoru, čímž se zvyšuje pravděpodobnost selhání mezi fázemi.
Stručně řečeno, jedinečné vlastnosti cívek vinutí a problémy spojené s procesem konstrukce dvoupólových strojů mají za následek vyšší výskyt mezifázových poruch u těchto strojů. Pochopení těchto specifických výzev je zásadní pro zlepšení procesů návrhu a konstrukce a snížení rizika mezifázového selhání u motorů s nízkým počtem pólů.
Čas odeslání: 21. srpna 2024
