Konstrukce a provoz ložisek motoru jsou rozhodující pro celkovou účinnost a životnost elektromotorů. Klíčovým aspektem je racionalita konstrukce ložisek motoru, která přímo ovlivňuje požadavky na řízení odvodu tepla. Pochopení toho, jak různé způsoby montáže, jako jsou konfigurace B3 a B35, ovlivňují teplotu ložisek motoru, je nezbytné pro optimalizaci výkonu.
Ložiska motoru vytvářejí teplo během provozu v důsledku tření a zatížení. Efektivní odvod tepla je zásadní pro zabránění přehřátí, které může vést k předčasnému selhání. Způsob montáže B3, kdy je motor namontován vodorovně, umožňuje lepší proudění vzduchu kolem ložiskového systému a zlepšuje odvod tepla. Naproti tomu instalace B35, která zahrnuje vertikální orientaci, může omezit proudění vzduchu a vést k vyšším provozním teplotám.
Navíc zabudování non-stop olejové plnící a vypouštěcí struktury může významně ovlivnit tepelné řízení ložiskového systému. Nepřetržité mazání pomáhá udržovat optimální provozní teploty snížením tření a usnadněním přenosu tepla z ložisek. V instalacích B3 i B35 se účinnost tohoto mazacího systému může lišit, což má vliv na celkovou teplotu ložisek motoru.
Volba způsobu montáže proasynchronní indukční motorovlivňuje nejen bezprostřední tepelné prostředí, ale také dlouhodobou spolehlivost motoru. Například nesprávná instalace může vést k nerovnoměrnému rozložení zátěže, zhoršit tvorbu tepla a potenciálně způsobit selhání ložisek. Pochopení vlivu montážních metod na teplotu ložisek je proto pro inženýry a konstruktéry zásadní.
Aby se takovým problémům předešlo,Wolong, jako lídr v oblasti výroby motorů, vždy zvažuje udělat něco pro konstrukci víka příruby, aby zajistila ventilaci a odvod tepla ložiskového systému při provozu zařízení amotor.
Čas odeslání: 24. října 2024
