Příčiny vibrací motoru

Nebezpečí vibrací motoru:

Vibrace motoru zkracují životnost izolace vinutí a ložisek, což ovlivňuje normální mazání kluzných ložisek. Vibrační síla podporuje zvětšení izolační mezery, což vede k pronikání prachu a vlhkosti z okolního prostředí, což vede ke snížení izolačního odporu a zvýšení svodového proudu, a dokonce i k poruchám izolace a dalším nehodám.motorVibrace a snadné praskání potrubí chladiče vodou, vibrace svařovacích bodů, zároveň způsobí poškození zátěžového stroje, snížení přesnosti obrobku, únavu materiálu všech mechanických částí vibracemi, uvolnění nebo zlomení zemnicích šroubů, abnormální opotřebení uhlíkových kartáčů a sběracích kroužků motoru a dokonce i vážné požáry kartáčů a spálení izolace sběracího kroužku, motor produkuje hodně hluku, což se obvykle stává i u stejnosměrného motoru.

příčiny vibrací motoru:
1, rotor, spojka, spojka, hnací kolo (brzdové kolo) způsobené nevyvážeností.
2. Uvolněná konzola jádra, šikmé pero, selhání a uvolnění čepu, nedostatečné uchycení rotoru způsobí nevyváženost rotující části.
3, spojovací část hřídelového systému není vystředěná, středová osa se neshoduje, centrování není správné. Příčinou této poruchy je hlavně proces instalace, špatné vyrovnání, nesprávná instalace.
4, táhlo středové osy je ve studeném stavu shodné, ale po určité době chodu v důsledku otáčení rotoru a deformace základu se středová osa zničí, což způsobuje vibrace.
5, když je motor připojen k převodovce, poruchy spojky, špatný záběr převodu, vážné opotřebení zubů převodu, špatné mazání kola, zkosená spojka, špatné vyrovnání, tvar zubu spojky, nesprávná vzdálenost zubů, nadměrná vůle nebo opotřebení způsobí určité množství vibrací.
6, vady v konstrukci samotného motoru, oválný tvar čepu, ohýbání hřídele rotoru, příliš velká nebo příliš malá mezera mezi hřídelí a axiální dlaždicí, nedostatečná tuhost ložiskového pouzdra, základové desky, části základu a dokonce i celé montážní základny motoru.
7, problém s instalací, motor a základová deska nejsou pevně upevněny mezi uvolněnými šrouby patky, uvolněné je ložiskové sedlo a základová deska mezi nimi a tak dále.
8, příliš velká nebo příliš malá mezera mezi hřídelí a dlaždicí hřídele může nejen způsobit vibrace, ale také způsobit abnormality v mazání a teplotě dlaždice hřídele.
9, motor tažen vibracemi způsobenými vedením zátěže, například motor tažený ventilátorem, vibrace čerpadla, způsobené vibracemi motoru.

10, chyba zapojení statoru střídavého motoru, zkrat vinutí rotoru asynchronního motoru s drátovým vinutím, zkrat mezi závity budicího vinutí synchronního motoru, chyba zapojení budicí cívky synchronního motoru, zlomené tyče klece rotoru asynchronního motoru, deformace jádra rotoru způsobená nerovnoměrnou vzduchovou mezerou statoru a rotoru, což vede k nerovnováze magnetického toku vzduchové mezery a tím k vibracím.