Uzemnění vinutí motoru v nevýbušném provedení znamená, že kryt ventilátoru je pod proudem, což je jednoduchá příčina úrazu elektrickým proudem. Řešení zemního zkratu vinutí je podobné jako u třífázového asynchronního motoru. Pokud se zemní zkrat nachází uvnitř zadního krytu, je nutné k opravě odstranit všechny hlavy motoru v nevýbušném provedení, tj. odstranit přední a zadní kryt a převodovku, vyjmout rotor a vyjmout jádro statoru a vinutí, která jsou natlačena na zadní kryt. Způsob vyjmutí jádra statoru a vinutí je následující.
1. Omotejte měděnou tyčí železné jádro řemenového motoru v nevýbušném provedení
Jeden konec statoru položte dnem vzhůru na válec o velikosti odpovídající vnějšímu průměru koncového krytu, propíchněte koncovou plochu jádra statoru zadního krytu měděnou nebo železnou tyčí a udeřte kladivem po obvodu železného jádra měděné tyče, dokud se jádro statoru a vinutí neoddělí od zadního krytu. Při úderu by měděná tyč neměla poškodit vinutí a dno válce by mělo být podloženo měkkými předměty, například bavlněnou přízí, aby se zabránilo poškození vinutí při pádu statoru.
2. Náraz na stator a válec řemenového motoru v nevýbušném provedení
Stator a zadní kryt umístěte dnem vzhůru na válec. Spodní část válce by měla být vystlaná měkkým materiálem, například bavlněnou přízí. Stator motoru v nevýbušném provedení a válec by měly být rukou svírány, dokud se jádro statoru nezastaví a jádro statoru se neoddělí od zadního krytu. Rotorem udeřte do koncového krytu, čímž vytvoříte reakční sílu, která podpoří oddělení jádra statoru od koncového krytu. Postup spočívá v tom, že se jeden konec hřídele rotoru uchopí rukou, druhý konec se zapíchne do ložiska koncového krytu a poté se opakovaně silně udeří zvenku dovnitř.
Čas zveřejnění: 8. prosince 2023