Motory v nevýbušném provedeníJe třeba před použitím provést řadu přípravných prací, aby se zajistilo, že motory v nevýbušném provedení si za provozu udrží normální stav? Tento krok je velmi důležitý. Musíme tedy tyto práce provést před použitím?
I. Příprava
1. Shromážděte materiály dle seznamu úkolů montáže (dle seznamu materiálů pro montáž motoru)
2. Čištění dílů
a. Otřete olej a nečistoty a vyfoukněte prach z koncového krytu, sedla, sedla rozvodné krabice, krytu krabice a dalších částí.
b. Nanášení laku na povrch statorového jádra ponorem, zejména kontrola dosedacích ploch rotoru, odstraňování nádorů barvy, čištění nečistot z cívky.
c. Odstraňte nečistoty z povrchu rotoru.
II.Shromáždění
1. Zatlačte stator podle velikosti vstupního pouzdra statoru a zarovnejte polohu přívodního vodiče svýstupní otvor.
2. Zatlačte konec rotoru s prodloužením hřídele do ložiska.
3. přední a zadní koncové víka a rotor, těsnění tvaru vlny do sedla (sestava celého povrchu odolného proti výbuchu potaženého antikorozním olejem 204) a poté zatlačte do ložisek zadního koncového víka, krytu ložiska a poté ručně otočte prodloužení nápravy, abyste zkontrolovali, zda je pružné.
4. Nainstalujte svorkovnici na kryt svorek nebo svorkovnici a znovu odizolujte statorový přívodní vodič dle požadavků na přístup ke svorce instalované narozvodná krabicesedlo (povrch odolný proti výbuchu potažený nerezovým olejem 204) a poté nainstalováno na sedlo skříně a další komponenty
5. typový štítek podle modelu motoru, správné číslo do sedla, umístěný na motoru, připravený k testování.
III. Testování
1. Zda údaje splňují požadavky specifikací motoru odpovídající typovému štítku.
2. Po úspěšném provedení zkoušky zakryjte krabici (označenou schématy zapojení) a objednejte si typový štítek.
IV. barva ve spreji
Zda údaje splňují požadavky specifikací motoru odpovídající typovému štítku.
2. Naneste mazivo na typový štítek, nasaďte ochranný kryt na prodloužení hřídele a zavěste jej do rámu pro malování.
3. Natřete dle požadavků produktu „Předpisů pro lakování“. Čelní sklo natřete samostatně a zároveň. Značku „Ex“ a konkávní část svislé koncovky natřete červenou barvou.
V. Instalace větrného křídla a větrného štítu
Po vysušení motoru nainstalujte lopatku větrného filtru, štít proti větru a šrouby pro vnější uzemnění, značku pro vnější uzemnění, otřete typový štítek, naneste antikorozní olej na prodloužení hřídele a nainstalujte pouzdro pro pero na pouzdro.
VI. Každý motor vložte do zkušebního stolu, nejprve běžte půl hodiny, jeden po druhém testujte výkon, vytvořte dobrý záznam o testu a zkontrolujte test.
Závěrečná kontrola
Po absolvování kontroly naložte do skladu manuál, certifikát shody a závěrečnou kontrolu inspektorem (po zabalení do skladu je nutné zabalit).
Čas zveřejnění: 10. července 2024