prapor

Jak řídit radiální vůli a umístění ložisek, což lépe zaručí výkon motoru?

Třífázový motorVnitřní vůle ložiska se vztahuje k celkové vzdálenosti, o kterou se jeden ložiskový kroužek může posunout v radiálním nebo axiálním směru vzhledem k jinému ložiskovému kroužku. U vůle ložiska je nutné rozlišovat mezi počáteční vůlí před instalací a pracovní vůlí po instalaci a dosažení provozní teploty. Počáteční vůle ložiska je obecně větší než pracovní vůle, a to v důsledku shody tolerancí různých velikostí přesahu a také v důsledku různých stupňů tepelné roztažnosti ložiskového kroužku a jeho přilehlých částí, což vede k roztažnosti nebo stlačení kroužku.

Aby se totřífázový motorPro správný chod ložiska je velmi důležitá radiální vůle, proto je třeba zvolit vhodné ložisko podle skutečných charakteristik a provozních podmínek motoru. Obecný princip provozu ložisek spočívá v tom, že pracovní vůle kuličkových ložisek by měla být nulová nebo mírně předpjatá; u válečkových ložisek však musí být během provozu ponechána určitá zbytková vůle.
Za normálních provozních podmínek lze vhodné pracovní vůle dosáhnout výběrem běžné skupiny ložisek s vůlí. Pokud se však pracovní a montážní podmínky liší od obecné situace, například když vnitřní a vnější kroužek ložiska dosedají s přesahem nebo má velký vliv teplotní rozdíl mezi vnitřním a vnějším kroužkem, mělo by se zvolit ložisko s větší nebo menší vůlí než u běžné skupiny.

16

Obecně platí, že ložiskový kroužek musí mít dostatečnou přesahovou sílu, aby mohl být upevněn v radiálním směru a aby poskytoval dostatečnou oporu. Pokud ložiskový kroužek není správně nebo dostatečně upevněn, může snadno dojít k poškození ložiska a souvisejících součástí. Někdy však nelze použít přesahovou sílu, aby se usnadnila montáž a demontáž, nebo pokud ložiska potřebují axiální pohyb, protože se používají v plovoucím pouzdře. V některých případech je za podmínky vůle přijmout zvláštní opatření ke snížení opotřebení způsobeného tečením, jako například: zpevnění lícované plochy na povrchu ložiska a ramene ozubeného kola pomocí speciální mazací drážky pro mazání lícované plochy a vyloučení částic z opotřebení, nebo použití bočního polohovacího pera k upevnění ložiska.


Čas zveřejnění: 20. září 2024