Čtyři sady ložisek byly vyměněny postupně na konci hřídelového prodloužení motoru, což bylo nakonec zjištěno kvůli napětí na hřídeli. Hřídelové napětí je častým problémem při provozu a testování vysokonapěťových a nízkonapěťových vysokovýkonových motorů.
Aby byl zajištěn normální provoz velkých ložisek motoru, výrobní a opravárenské jednotky často kontrolují napětí hřídele motoru; když se často zjistí, že činnost ložisek motoru nefunguje správně, zjistěte problém s napětím hřídele, ale také zkontrolujte měření. Napětí hřídele je napětí generované mezi dvěma konci hřídele motoru nebo mezi hřídelí a ložiskem.
Empirické hodnoty pro řízení napětí hřídele motoru s axiálními dlaždicemi
U axiálních motorů s dlaždicemi je vliv napětí na hřídeli na výkon motoru poměrně velký. Olejový film maziva má určitý izolační účinek, malé napětí hřídele vytváří malý proud hřídele má malý vliv na axiální dlaždici, když je efektivní hodnota napětí hřídele menší než 0,5 V, nezpůsobí žádnou poruchu kluzné ložisko. Když je napětí na hřídeli do určité míry velké, napětí na hřídeli se rozbije olejovým filmem, tvoří obvod hřídelového proudu, dochází k určitému poškození axiální dlaždice, když je napětí na hřídeli větší než 1,5 V, axiální dlaždice budou spáleny, na povrchu dlaždicové slitiny vyhořelo mnoho jamek a jizev.
Empirické hodnoty pro řízení proudu hřídele valivých ložisek
Axiální proud je citlivější na valivá ložiska, axiální proud větší než 1A značně snižuje životnost ložiska; větší než 2A, ložisko je spáleno, když je používáno několik hodin. Proto opravná jednotka stanoví, že hřídelový proud pro valivá ložiska by neměl být větší než 1A, menší než 1A se nazývá neškodný hřídelový proud.
Poškození prodloužení hřídele napětím hřídele a roztoky
Kromě poškození ložisek způsobí při zkoušce typu motoru nebo provozu různé stupně otěru na prodloužení hřídele motoru; některé testery používají v prodloužení hřídele na olejový roztok, ale pro napětí hřídele je relativně velká situace nefunguje, existují i výrobci používají odlehčení tlaku měkkých uhlíkových kartáčů, včetně některých výrobců ložisek také pomocí podpůrného odlehčení měkkého uhlíkového kartáče ložiska, ale zatím to nebyla dobrá propagace.
velké napětí hřídele motoru a řízení proudu hřídele je problém, kterému čelí každý výrobní podnik, propagace a používání izolovaných ložisek problém účinně řeší, ale náklady na ložiska jsou vysoké; stejné specifikace produktu není každý motor má napětí na hřídeli a výrobní proces má také větší vztah mezi tím, jak navrhnout, řízení procesu a výrobní proces lze předvídat na napětí hřídele motoru, je směr výroby motoru podnikový výzkum.
Čas odeslání: Červenec-02-2024
