1. Chladicí systém je jiný
Chladicí ventilátor u běžného motoru je pevně upevněn na rotoru motoru, ale u motoru s proměnnou frekvencí je oddělený. Pokud je tedy rychlost přeměny frekvence běžného ventilátoru příliš nízká, pomalá rychlost ventilátoru způsobí snížení objemu vzduchu a motor se může v důsledku přehřátí spálit.
2. Různé stupně izolace
Protože motor s frekvenčním měničem musí odolávat vysokofrekvenčním magnetickým polím, je úroveň izolace vyšší než u běžných motorů. Motor s frekvenčním měničem má zesílenou izolaci drážek: izolační materiál je zesílen a tloušťka izolace drážky je zvětšena, aby se zlepšila úroveň vysokofrekvenčního napětí.
3, elektromagnetické zatížení není stejné
Provozní bod běžných motorů je v podstatě v inflexním bodě magnetické saturace. Pokud se používají pro frekvenční převod, snadno se saturují a generují vyšší budicí proud. Nicméně při návrhu frekvenčního převodu se zvyšuje elektromagnetické zatížení, takže magnetický obvod se snadno saturuje.
4. Různá mechanická pevnost
Frekvenční měnič motoru lze libovolně nastavit v rámci rozsahu regulace otáček a motor se nepoškodí. Většina běžných domácích motorů může běžet pouze za podmínek AC380V/50HZ. Není třeba přehřívat motor, jinak se zahřeje nebo dokonce shoří.
Čas zveřejnění: 2. dubna 2018