1.Podle typu produktu:
Podle principu motoru：lze jej rozdělit naasynchronní motor odolný proti výbuchu, synchronní motor v nevýbušném provedení.
Podle místa použití: lze je rozdělit na motory v nevýbušném provedení pro podzemní uhelné doly a motory v nevýbušném provedení pro továrny.
Podle doprovodného moderátora：itLze je rozdělit na nevýbušné motory pro dopravníky v uhelných dolech, nevýbušné motory pro navijáky v uhelných dolech, nevýbušné motory pro nakladače kameniva, nevýbušné motory pro lokální ventilátory v uhelných dolech, nevýbušné motory pro ventily, nevýbušné motory pro ventilátory, nevýbušné motory pro lodě, nevýbušné motory pro zdvihací a metalurgické použití nevýbušných motorů a hydrogenační zařízení podporující použití bezkartáčového buzení synchronního motoru s bezpečností atd. Kromě toho se podle jmenovitého napětí, účinnosti a dalších technických ukazatelů rozlišují mezi vysokonapěťovými nevýbušnými motory, vysoce účinnými nevýbušnými motory, nevýbušnými motory s vysokou otáčkovou hodnotou a nevýbušnými motory s vysokým rozběhovým momentem.
- Podle sortiment produktů a jeho vlastnosti:
(一)Motory v nevýbušném provedení
Nevýbušné pouzdro se používá k oddělení elektrických částí, které mohou generovat jiskry, oblouky a nebezpečné teploty, od okolní směsi plynů. Toto pouzdro však není hermeticky uzavřené a okolní směs plynů může vniknout do motoru skrz mezery v dosedacích plochách každé části pouzdra. Při kontaktu s pláštěm mohou vzniknout jiskry, oblouky, nebezpečné vysoké teploty a další zdroje vznícení, takže motor s nevýbušným pláštěm se nejen nepoškodí ani nedeformuje a plameny nebo horké plyny neproniknou mezerou mezi spoji, ale také nemohou vést ke vznícení okolní směsi plynů.
Hlavní vlastnosti:
(1) Souvislost úrovně výkonu, montážních rozměrů a otáček je v souladu s normou DIN 42673 a byly provedeny nezbytné úpravy pro zvýšení účinnosti a použitelnosti s ohledem na podobnost s řadou YB a zaměnitelnost s řadou Y2.
(2) Limit hluku je nižší než u řady YB, blíží se hluku třídy I řady YB a limit vibrací je srovnatelný s limitem řady YB.
(3) Celá řada používá izolaci třídy F a nárůst teploty se posuzuje podle třídy B.
(4) Existují dva typy chladičů motorů: s paralelním horizontálním rozložením a s rozložením zářením, přičemž hlavním typem je paralelní horizontální rozložení.
(5) Celá řada používá tichá kuličková ložiska s hlubokou drážkou a středová výška sedla je 180 mm nad motorem a je vybavena zařízením pro vstřikování a vypouštění oleje.
(6) Stupeň krytí pláště zvýšen na IP55.
(7) Hlavní ukazatele výkonnosti pro dosažení mezinárodní pokročilé úrovně z počátku 90. let.
(二)Motory se zvýšenou bezpečností
Na vrcholu strukturymotor, který za normálních provozních podmínek negeneruje oblouky, jiskry ani nebezpečně vysoké teploty, jsou přijata mechanická, elektrická a tepelná ochranná opatření, aby se dále zabránilo riziku oblouků, jisker nebo vysokých teplot za normálních nebo rozpoznaných podmínek přetížení, čímž je zajištěna jeho bezpečnost v nevýbušném prostředí.
Hlavní vlastnosti:
(1) Splňuje požadavky na motory v nevýbušném provedení se zvýšenou bezpečností a využívá řadu spolehlivých opatření k prevenci jisker, oblouků a nebezpečně vysokých teplot, takže jej lze bezpečně provozovat v nebezpečných prostředích zóny 2.
(2) Použití bezkartáčového buzení, nastavení rotujícího usměrňovacího disku a statického budicího rozvaděče, spolehlivý systém řízení buzení; přesné a bezrázové buzení s rotačním rozdílem při snížené polaritě; spolehlivá ochrana budicího systému proti vychýlení kroku a silná schopnost opětovného usměrnění; rozumná konstrukce vedení, vybíjecí odpor se během provozu nezahřívá; široký rozsah nastavení budicího proudu.
(3) Synchronní stroj, budič střídavého proudu a rotující usměrňovací kotouč jsou koaxiální. Usměrňovací kotouč je umístěn mezi hlavním motorem a budičem nebo je umístěn vně ložiskové skříně.
(4) Třída ochrany krytu je IP54.
(5) Při použití izolace třídy F se nárůst teploty posuzuje podle třídy B.
(6) Změňte tradiční spodní vodní chlazení na horní vodní chlazení, tj. vodní chladič je umístěn na horní části motoru.
(7) Instalace přídavného bezpečnostního vlhkotěsného ohřívače, upevněného v krytu ve spodní části motoru, který slouží k ohřevu a ochraně proti vlhkosti během vypnutí.
(8) Výběr vysoce kvalitních surovin, elektrické a mechanické výpočty ponechávají velkou rezervu pro splnění provozní spolehlivosti a teplotních požadavků motoru zvyšujícího bezpečnost.
(9) Nastavení perfektních monitorovacích opatření; instalace samovyvažovacího proudového transformátoru se zvýšením bezpečnosti pro diferenciální ochranu v hlavní rozvodné skříni; zapuštění pracovních a záložních platinových odporových teploměrů (RTD) s číslem stupnice Pt100 do vinutí statoru; instalace monitoru úniku pro sledování úniku vodního chladiče; instalace zobrazovače teploty pole a terminálu dálkové signalizace pro oba konce usazených kluzných ložisek.
(三)Motory s pozitivním tlakem
Hlavní vlastnosti:
(1) Konfigurováno s kompletním ventilačním systémem bez strukturálních hluchých prostor uvnitř motoru, které by mohly ovlivnit ventilaci.
(2) Plášť a potrubí jsou vyrobeny z nehořlavých materiálů a mají dostatečnou mechanickou pevnost.
(3) V plášti a potrubí je udržován dostatečně velký přetlak vzhledem k vnější atmosféře.
(4) Motor musí být vybaven bezpečnostními ochrannými zařízeními (jako jsou časová relé a průtokoměry) pro zajištění dostatečné výměny vzduchu, musí být také k dispozici automatická ochrana proti přetlaku pláště nebo alarm.
(5) Kryt na otevřených dveřích nebo krytu musí mít blokovací zařízení. Čína v současné době nemá žádné jednotné přetlakové motory řady.
Čas zveřejnění: 23. dubna 2024