Nedávno byl na koncentrátoru cementového prášku Guilin Southern úspěšně odladěn nízkorychlostní a vysokotočivý systém řízení s přímým pohonem s permanentními magnety od společnosti Wolong Electric Drive. Po testování na místě bylo zjištěno, že při maximální výrobní rychlosti 500 tun/hodinu může reduktor ve srovnání s původním asynchronním motorem dosáhnout úspory energie více než 40 % a ušetřit plochu o více než 50 %. Kromě toho nízkorychlostní řešení přímého pohonu s permanentními magnety snižuje také počet bodů selhání díky snížení redundance konstrukce, což systém činí spolehlivějším a snadněji udržovatelným.
Guilin Southern Cement Co., Ltd. je dceřinou společností Southern Cement v Guilinu. Hlavní činností společnosti je výroba cementového slínku, hotových cementových výrobků, cementových výrobků a výroba energie z odpadního tepla. V rámci požadavků politiky „dvojího uhlíku“ a ochrany životního prostředí se společnost Guilin Southern Cement rozhodla v rámci pilotního projektu modernizovat 14 let starý odlučovač prášku a nahradit starý třífázový asynchronní motor a reduktor stejnosměrným převodem s permanentním magnetem od společnosti Wolong. Pro pohon se používá hnací motor.
Nízkorychlostní systémy pohonu s permanentními magnety od společnosti Wolong jsou vhodné pro těžební průmysl, uhlí, stavbu lodí, hutnictví, chemický průmysl, stavební materiály, elektrárnu, ropná pole a další obory; kromě koncentrátorů prášku lze toto řešení široce používat i v pásových dopravnících, škrabkách, mlýnech a dalších oborech, strojích, míchačkách, výtahech nebo jiných mechanických zařízeních, která vyžadují nízkorychlostní provoz. Má následující technické výhody:
Bezpečné a spolehlivé
1. Přímý pohon bez brzdného systému, plynulejší provoz a vyšší spolehlivost
2. Při spuštění s proměnnou frekvencí nedochází k žádnému nárazu, což může vyřešit poškození způsobené dynamickými vlnami napětí na dopravníkových pásech a zařízeních v situacích s pásovým dopravníkem.
3. Dobrá ovladatelnost, řešení problému vyvážení výkonu více pohonů u dálkových a velkokapacitních dopravníků
4. Systém je propojen s reaktory a filtračními zařízeními, aby se zabránilo znečištění elektrické sítě a rušení jiných zařízení.
Energeticky úsporné
1. Vysoce účinná oblast motoru s permanentními magnety v rozsahu jmenovitého zatížení 0~120 %
2. Meziztráta přímého pohonu je přibližně 0 a účinnost převodovky je přibližně 100 %.
inteligentní ovládání
1. Dokáže dosáhnout plynulého rozběhu při velkém zatížení, má funkci kontroly řemenů při nízkých otáčkách a dosahuje vyvážení výkonu více pohonů.
2. Lze realizovat spuštění a zastavení dopravníku ve tvaru S a provozní rychlost lze upravit podle pracovních podmínek.
3. Vyřešte problémy s brzděním a nouzovým zastavením během spouštění a realizujte zpětnou vazbu elektrické energie
Bezpečné a spolehlivé
Žádný brzdný systém a související hydraulický systém a chladicí systém, nízká náročnost údržby, malé pracovní zatížení a nízké náklady
Čas zveřejnění: 23. listopadu 2023