prapor

Třífázový asynchronní motor vodního čerpadla WOLONG Nanyang ATB řady YBRB s nehořlavým povrchem

Stručný popis:

Třífázový asynchronní motor odolný proti plameni pro čerpací stanici WOLONG Schorch řady YBRB (dále jen: motor) je speciální motor s vinutým rotorem odolný proti plameni pro pohon emulzních čerpacích stanic, postřikových čerpacích stanic nebo jiných zařízení čerpacích stanic v podzemním důlním porubu uhelných dolů.


Detaily produktu

Štítky produktů

Detaily produktu

Elektromotor WOLONG Schorch s technologií tefc je vyroben v souladu s normou uhelného průmyslu MT/T575 „Třífázový asynchronní motor odolný proti výbuchu pro čerpací stanici řady YBRB“ a podnikovou normou Q/NF252 „Technické podmínky pro třífázový asynchronní motor odolný proti výbuchu pro emulzní čerpadlo řady YBRB“. Používá se pro domácí i dovážené čerpací stanice.

Motor značky WOLONG Schorch je vyroben v nehořlavém provedení podle ustanovení norem GB3836.1-2000 „Elektrická zařízení pro prostředí s výbušnými plyny Část 1: Obecné požadavky“ a GB3836.2-2000 „Elektrická zařízení pro prostředí s výbušnými plyny Část 2: Nehořlavý typ „d““ a jeho označení odolnosti proti výbuchu je „Ex“. Je vhodný pro místa, kde se vyskytují výbušné směsi plynů metanu nebo uhelného prachu.

Zavedení

YBRB - 160- 4

YB - Asynchronní motor, typ odolný proti výbuchu

S- Dopravník

R- Emulze

B - Pro čerpací stanici

250 - Výkon (kW)

4-Poláci

Ex dⅠMb

Značka ochrany proti výbuchu Ex

d – Typ ochrany proti výbuchu (typ s ochranou proti výbuchu)

Ⅰ-- Třída elektrických zařízení (třídaⅠ)

Mb -- Stupeň ochrany zařízení

Popis struktury

1 Způsob chlazení motoru: Motor je chlazen IC411, chlazení vlastním ventilátorem.

2 Stupeň krytí motoru: Stupeň krytí hlavní skříně motoru je IP55 a svorkovnice je IP55 (viz GB/T4942.1).

3 Způsob převodu motoru: Motor má na jednom konci válcový konec hřídele, který se otáčí pomocí pružné spojky nebo čelního ozubeného kola.

4 Hlavní materiál pouzdra motoru je vyroben z ocelového plechu, který má vysokou odolnost proti nárazu a nárazu. Ostatní části pouzdra jsou vyrobeny z šedé litiny nebo ocelového plechu o pevnosti nejméně HT250.

5 Motor je vybaven izolačním systémem třídy F nebo H a prochází speciálním procesem zpracování, který mu zaručuje dobrou elektrickou, mechanickou, vlhkostotěsnou a tepelnou stabilitu.

6 Rotor motoru má konstrukci z litého hliníku a běží hladce s nízkými vibracemi a nízkou hlučností.

7 Motor používá valivá ložiska speciálně navržená pro motory a ložiska jsou od známých značek. Konstrukce ložiska je vybavena zařízením pro nepřetržité vstřikování a vypouštění oleje.

Montáž

3

Parametr

4


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji